导热油厂一站式采购 赛航润滑油

防止劣化的有关措施

在液相循环系统中，对膨胀罐要充人纯度99%以上氮气密封，在冲氮气时热载体气体随置换气排入大气的情况应予以注意，也可考虑对使用的热载体施行油层密封代替氮气密封。　　
在气相循环系统设备运行停止时，热载体处于沸点以下状态，系统内呈现负压，此时不可避免的要从长期运行的法兰人孔等处有空气***。因此，在运行开始之前，排气操作很重要。　　
通常为伴随着劣化的进行其比重增加，变化不显著。若有***等混入时会看到密度明显增大，热载体内混入水分，会促进劣化导致配管的腐蚀泵发生空蚀等，影响系统的正常运行。一般应将水分控制在300ppm以下。

导热油的注意事项：

1、使用新导热油或油炉时必须注意严格脱水。首先应打开膨胀槽排空管，再启动热油泵，后点火升温。开始升温速度不易过快，当温度升至120C左右时，保温6-8小时(新设备约24小时)，脱除微量水份。升温至200°C左右时，再保温2一4小时，脱除少量轻组份。

2、开车时先启动循环泵，正常运行后再点火升温，停炉时必须先停火，循环泵继续运行待温度降至130°C左右时方可停泵。

3、.导热油厂家需要定期检查油质变化，及时添、换新油。

4、禁止超温使用。导热油是现在已经被工业生产商普遍使用，其作用就是能使温度均匀较热，这样就可以降低温差变化对设备的要求，减小成本，提高利用率。

合成导热油的相关选择原则

导热油的闪点，自燃点较高，可避免引起火灾***，对液相使用的导热油，较高的沸点(初馏点)，较低的低沸点物的含量，可确保导热油在液相状态下的安全使用。闪点是导热油加热时，挥发出来的油汽与周围的空气混合，接触明火而发生闪火的1度反映了导热油的蒸发倾向。在导热油中，低沸点的作用于分易蒸发，闪点高，较安全。初馏点是指矿油型导热油中，低沸点的馏分馏出的1温度。初馏点高，低沸点的组分含量低，使用时蒸汽压也必然较低，蒸发损失也少，又能保证高温度下为液相状态。

导热油选择

导热油在传热过程中产生的结焦来源于热氧化反应和热聚合反应的反应产物 。为减缓结焦的形成速度，应选择由优良热稳定性的精制基础油和高温抗1氧和抗垢添加剂调配的导热油。对于用户来说,应选择***高使用温度经权1威部门检测而确定的产品。合理设计及安装加热系统、使用过程中应规范加热系统的日常操作,定期对运行中导热油的粘度、闪点、酸值和残炭等项指标进行检测,观察其变化趋势。